Pour aider l’aviation à devenir plus économe et plus verte, TLD a développé une gamme complète de GSE avec des chaînes cinématiques électriques. Toutefois, l’E-GSE va bien au-delà du remplacement des moteurs à combustion interne par des moteurs électriques. Notre industrie, et notre monde, se concentrent aujourd’hui sur plusieurs défis en même temps, et notre mission commune est de les relever dès que possible :
Sources d’énergie alternatives
Nos défis
1) Les moteurs à combustion interne disparaîtront, ce qui se produira au cours de la durée de vie de l’EGE que vous allez acquérir maintenant. Cette évolution doit être anticipée de manière économique et efficace.
2) Les infrastructures mettront plus de temps à s’adapter à cette évolution et resteront en pénurie alors que les choix technologiques (électrique, HT ou BT, hydrogène…) peuvent varier. Vous devez acquérir un ESG qui s’adaptera à votre infrastructure existante et vous permettra de fonctionner dans le cadre des contraintes existantes.
3) Le manque d’infrastructures qui s’ensuit signifie que les aéroports seront confrontés à des pénuries d’approvisionnement en électricité. Aujourd’hui, alors que l’industrie du GSE se concentre sur le passage à l’électrique, TLD anticipe et développe déjà des chaînes cinématiques électriques efficaces, permettant une réduction significative de la consommation d’énergie, jusqu’à 50 %.
Notre engagement
Pour relever ces défis, le TLD a mis au point le GSE électrique.
Nous concevons et développons depuis plus de 20 ans, et continuons d’innover, des chaînes cinématiques électriques, associées à des sources d’énergie alternatives (batteries, hybrides, hybrides rechargeables ou piles à combustible), vous permettant d’adapter votre GSE à votre propre infrastructure aéroportuaire.