TLD集团起源于1897年在法国里昂成立的Mulatier et Dupont丝织车间。随着时间的推移，该公司从丝织业务转移到钢铁制造业。
公司于1930年进一步扩张，与Generate Générale d‘Electricité公司建立合作，该合作持续了20多年。
1951年，公司以新名称Tissmétal Lionel-Dupont在巴黎证券交易所上市。该公司涉足多元化工程业务，主要聚焦在机电行业、自动化处理系统、合成纤维、工业过滤、航空设备等新技术市场。1985年，公司出售了金属制造业务，更名为Teleflex Lionel-Dupont (TLD)。
集团在1990年至1992年之间创建了航空地面设备部门，自身已经拥有了机场行李处理系统业务，又在法国和美国收购了多家公司:TRACMA、ALBRET、ERMA、DEVTEC和COCHRAN WESTERN – LANTIS。
1990年，TLD收购了TRACMA(行李牵引车和飞机牵引车)和ALBRET(客梯车和清污水车)，它们都是知名品牌，主要活跃在法语国家。1991年，TLD又收购了拥有互补性产品线的ERMA公司(行李传送车、集装接驳车和食品车)，并转型为出口导向。在这些收购之后，TLD已经成为欧洲GSE市场的主导者，但在美洲和亚洲市场仍然缺乏存在
为了拓展美洲和亚洲市场，1991年，TLD收购了DEVTEC Corp(美国)及其两家附属子公司，Accessory Controls and Equipment (ACE)和DEVTEC Co(香港)。1992年，Lantis ，一家总部位于加州专门生产集装升降平台车的公司，加入了TLD集团。
通过这些收购，TLD能够提供完整的GSE产品线以及国际销售和售后服务网络。集团迅速成为全球领先的机场航空地面设备供应商。这些公司的业务整合阶段持续了数年，以便最好地兼顾到每个并购公司的历史、文化和人员。
当时，作为一家面临全球化挑战的中型公司，TLD再次拥抱了当时的最新技术，开始使用基于互联网的集团运营信息系统。早在1994年，TLD就依靠互联网来更好地交流和共享工程资源。1996年，TLD的各个团队已经可以做到像一个团队一样工作。在创建GSE部门的同时，Teleflex Lionel-Dupont在1992年至1998年间出售了其工业过滤、行李处理系统和航空设备业务，以便更专注于航空地面设备。
2002年开始不再使用被并购的GSE公司的各个品牌名称(Tracma, Albret, Erma, Devtec和Cochran west – lantis)，开始使用同一个品牌:TLD
2002年，TLD将其升降平台车工厂从美国加利福尼亚搬迁到加拿大的Sherbrook，客梯车产品从法国Montpellier搬迁到Saint Lin。2006年，TLD所有权结构由上市公司转变为私营公司，并被ALVEST收购。ALVEST是一家由安盛（AXA)私募股权投资公司与TLD集团管理层合伙成立的专门公司。2008年，领先的GSE替换零部件供应商SAGE PARTS也加入了ALVEST集团。
2013年，集团管理层和法国LBO从安盛（AXA)私募股权投资公司手中收购了ALVEST，进一步加强了集团发展的持续性和方向性保障。
集团于1997年在中国开设了第一家工厂。继上海工厂之后，第二家工厂于2008年在无锡建厂。2012年，无锡工厂搬到了一个更大的专用厂址。
许多大型工程项目都得益于TLD在航空地面设备方面的专业技术。在90年代设计了用于装载空客大白鲸运输机的大型货物升降平台车，最近波音公司选择TLD设计和制造了大型货物装卸运输升降平台车，用于将波音787梦想客机的机身段部件装载到波音747专用货机Dreamlifter上。
2009年，TLD开始了雄心勃勃的TaxiBot项目的工程和制造合作。由于TLD的持续增长，在2014年为TaxiBot项目建立了一个新工厂。
此外，TLD Winsor工厂正在扩建4,645平方米(50,000平方英尺)的建筑，以应对其商业GSE业务的发展和重型军事工程项目的部署。
TLD已经成为一家真正的全球性公司，拥有庞大的国际工业、分销和售后服务足迹，以及广泛而多样化的客户群。集团每年都通过开设新办事处来扩展其客户支持网络。今天，TLD很自豪能够提供GSE行业中最广泛的网络，在全球拥有30多个销售和售后服务办事处，致力于客户支持。
经过Alvest集团在过去十年的加速发展，TLD通过在全球范围内扩展其售后服务和支持能力，继续拓展其市场份额。2017年，为了进一步发展集团的能力，与Sargard、Ardian和CDPQ合作的集团管理层从Sagard收购了ALVEST。
过去的五年，TLD对其生产设施进行了大量投资，包括上海新工厂的开业和中国无锡新工厂二期工程建设，以及加拿大Sherbrooke工厂和法国Saint-Lin工厂的扩建。
这些制造投入使TLD能够进一步开发未来GSE的技术，特别是随着其滑行牵引机器人制造活动的增长，以及TractEasy的推出—这是唯一一款高度自动化L4级自动驾驶技术产品，在车辆操作中不需要任何人类互动。TractEasy®目前已在多个机场、货运站和工厂运营。
此外，在通往自动化和更安全的GSE的道路上，TLD推出了现在已成为了一种机坪标准的ASD系统(飞机安全对接辅助系统)，ASD+技术，允许任何GSE在执行任务之前安全接近和对接飞机。
Alvest在2017年继续增长，收购了美国的AEROSPECIALTIES，并在2019年继续收购了比利时的LEBRUN和英国的POWERVAMP
这些战略性收购在很大程度上有助于加强TLD“帮助航空业变得更精益和更环保”的目标。TLD已经按这种目标开发完整系列的GSE与电驱动系统超过了20年的时间。从本世纪初的先驱者，TLD自2020年起已成为电动GSE的领导者。为了支持电动GSE需求的激增，TLD开发了自己的电池系统iBS®。这是一个独特的锂电池系统，经过设计优化，即使在中东地区也可以在没有冷却的情况下工作。
去年，我们选择在ALVEST的旗帜下，作为联合国全球契约计划法国分会的成员加入该计划。
经过一年与公司所有团队的紧张工作，我们已经能够向联合国全球契约组织提交我们的第一个“COP（进展通报）” 。
从设计到制造再到商业化，TLD，作为ALVEST集团公司成员，我们致力于遵循我们集团环境、社会责任和公司治理原则中详细列出的联合国可持续发展目标所规定的道路。我们为实现这一目标而感到自豪，我们对全球生态系统给予了最大的关怀。
今天，TLD很自豪能够提供GSE行业中最广泛的服务网络，拥有10家工厂和超过45个销售和售后服务办公室，致力于客户支持和持续推广更精益和更环保的GSE。
